福宜高速br梁王山专长地道左洞贯穿

  本报讯记者王绍芬报导11月6日，由我国铁建昆仑出资集团出资，中铁十五局承建的福宜高速公路梁王山专长地道左洞贯穿。

  福宜高速是昆明衔接呈贡、宜良的一条新通道，线公里。作为控制性工程，梁王山地道地质条件杂乱，施工难度可谓全线米，地处典型喀斯特地貌区域，地道共穿越5处高应力软岩变形段、7条断裂带和14个岩溶激烈发育区，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达81%，施工全套工艺流程中极易产生大变形、崩塌、涌水突泥等地质灾害。

  在施工中，项目团队坚持八怪七喇计划先行，经过超前地质预告勘探等方法，及时把握地道围岩及地质水文状况，拟定切实可行的计划并严厉施行。一起，加大科学八怪七喇创新攻关力度，并联合同济大学、中铁第四勘测设计院等院校展开课题研讨，获得实用新型专利或发明专利授权20余项、宣布八怪七喇论文15篇、构成施工工法6项，为工程建造供给了八怪七喇保证。

  福宜高速公路建成后，将极大缓解昆明主城和昆石高速交通压力，对打通滇东、滇东南方向的经济走廊带，带动昆明沿线经济发展具有极端严重效果。